学生写25字遗书是怎么回事?25字遗书内容一览 字字戳心

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11月13日,民航成功处置一起航班货舱空中火警事件,航空公司、机

11月13日,民航成功处置一起航班货舱空中火警事件,航空公司、机场、空管等相关单位紧密配合,从空中到地面快速联动,仅用时21分钟,保障飞机安全降落,机上人员安全撤离。

当日21:35分,南航广西分公司一架波音737客机(CZ6406航班“南京—桂林”)后货舱出现火警,机组按程序及时、迅速处置,飞机于21:56安全备降长沙机场。落地后,机组指挥机上151名旅客紧急安全撤离,1名旅客在撤离过程中脚踝轻度扭伤。

南航机组在发现货舱火警警告第一时间,启动应急处置程序,迅速确定备降地点,完成备降准备工作,做好旅客的安抚工作。航班安全降落长沙黄花机场后,机组按照手册规定,执行紧急撤离程序,组织全体旅客迅速从滑梯安全撤离。航班共151名旅客,其中1名旅客在经滑梯撤离过程中脚踝受轻微伤,经检查无大碍。全部旅客妥善安置,南航已另调派飞机执行该航班。

民航空管部门在接到机组紧急情况报告后,立刻启动应急指挥程序,指挥其它飞机进行避让,优先保证该航班备降长沙机场,同时协调机场消防救护等相关部门,做好航班落地后紧急撤离的准备工作;长沙黄花机场按照民航局相关规定关闭机场,启动应急救援程序,机场消防和救护等各相关部门提前集结到位,并在航班落地后,协助机组安排旅客撤离。后经机场场务部门检查确认安全运行无影响后,于23:35机场恢复正常运行。

事件发生后,民航局领导高度重视,就事件调查等工作提出具体要求。民航中南地区管理局立即成立调查组赶赴现场开展调查,初步调查认定:此事件是一起因航空器警告系统故障导致虚假火警信息的航班备降事件,不构成航空运输事故或责任原因事故征候。 航空公司、空管、机场等相关单位密切配合,机组空中处置正确,地面撤离果断,空管应急保障有力,机场相关部门应急处置工作及时、有效,符合安全要求。

“身临现场,经历一次这样的撤离,真的很难忘很后怕……”11月14日0点10分,南京大三学生小王发布了这样一条微博。原来,11月13日晚上,他乘坐的南航CZ6406航班因货舱报火警,紧急备降长沙。14日上午11点,在接受现代快报记者采访时,小王仍有些后怕。1997年出生的他感慨道:经历过生死,才知道生命的珍贵,“现在还活着,就当是赚的吧”。

做了最坏的打算

在备忘录上给爸妈和女友留遗书

小王回忆说,11月13日21:30后,机舱里开始广播设备故障,通知将在半小时后备降长沙黄花机场。“听到故障后,大家都没乱,应该是还没反应过来。”此时,一阵阵婴儿的啼哭声打破了宁静。小王告诉现代快报记者,飞机上有老人和小孩,“孩子的哭声,让人听了很不好受,当时感觉挺压抑的。”

接下来,机组广播不断发布通知,“可能是因为慌乱,我只记得广播里提到了‘货舱’‘火警’。空少空姐不断安抚乘客,并一遍遍讲解注意要点,包括每个区域人员的撤离路线,还提醒‘撤离时不要带自己的行李’……”

虽然有信心能平安降落,但小王说,自己还是做了最坏的打算。在那半个小时里,他在Pad备忘录里,给爸爸妈妈和女友写了遗书。遗书的内容是:“世界和平 爸爸妈妈我爱你 我爱你(女友名) 不要吵架 (本人署名)南京” 。短短25个字,饱含了他对父母和女友深深的爱。“当时脑子一片空白,没心思写别的。就只想到了这些。”

留下来的都是勇士

有乘客自愿留下,帮助他人撤离

11月13日21:56,飞机成功备降长沙黄花机场。据小王回忆,坐在逃生窗旁边的乘客听到撤离指示后,迅速打开窗户。这时,坐在中后排的乘客,开始着急地往逃生窗旁冲,场面有些混乱。好在机组人员一直在指挥,才恢复了秩序。

在机组人员的指挥下,机舱前半部分的乘客有序地从前面的舱门滑梯撤离飞机。同时,为了尽快疏散所有乘客,机舱后半部分的乘客被安排从机翼跳下去。

从飞机上安全下来后,小王拍摄了一段近30秒的视频,记录了当时救援的紧张时刻。视频画面显示,不断有乘客从飞机中部的机翼上下来,并向远处跑去。此时,还有一部分乘客没有离开,留在机翼下的地面上帮忙。他们不断伸出手,接住跳下来的乘客。还可以听到人群里不断有人喊,“慢点,慢点”。

小王告诉现代快报记者,担心会有爆炸,很多人下来后都赶快往安全地带跑,他说,那些留下来的都是勇士。

报喜不报忧

他没将遇险情况告诉父母

从飞机上安全撤离后,不少乘客选择第一时间给家人打电话报平安。刚刚经历了惊魂一刻,小王告诉记者,自己当时也想给家里人打个电话,但同行的同学说“报喜不报忧,打了会更担心”。所以,他放弃了打电话报平安的念头,没有将遇险的情况告诉父母。

事后他获悉,飞机从21:35报火警到21:56安全备降,仅21分钟。

14日凌晨,小王在长沙黄花机场发微博称,“真的觉得南航的工作机组人员都超级棒,赞一个!”

14日01:25,在更换飞机后,备降的南航CZ6406航班从长沙起飞,于02:20抵达桂林机场。

经过几小时的休整,11月14日上午,小王在接受现代快报记者采访时感慨道:经历过生死,才知道生命的珍贵,“现在还活着,就当是赚的吧”。

原因分析

专家称火警探测器故障可能性大

现代快报记者注意到,南航CZ6406航班机组决定备降,是因为“发现货舱火警灯亮,为确保飞行安全,机组立即启动应急处置程序”。安全备降长沙黄花机场后,机务部门对飞机进行了初步检查,确认未发现明火。那么,货舱究竟为何报火警呢?到记者截稿时,南航方面没有公布具体原因。为此,记者采访了龙浩航空技术专家蒋涛。他表示,火警探测器故障可能性大。

根据此次事件,蒋涛分析称,有三种可能性。第一,可能是真实火警。细分为两种情况,一种是真的着火了,产生高温,触发警报;另一种是没有明火,但有烟雾产生,触发警报。第二,可能是假火警,即火警探测器自身的故障,导致误报警。第三,如果货舱内存在较多灰尘在空中飘浮,对火警探测器的红外线探测造成影响,使其误以为有烟雾存在,也可能会发出警报,不过这种情况发生的几率较低。

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