其实汽车这个东西，真的是个麻烦事情，买完车又要为它找停车的地方，还要保养维护，但是还是很多人来买车，车子是越来越多，那么车位也是水涨船高，以前小编楼下的车位300一个月，而才过了三年，就涨成了600一个月，翻了一倍，那么有个问题就来了，到底是

其实汽车这个东西，真的是个麻烦事情，买完车又要为它找停车的地方，还要保养维护，但是还是很多人来买车，车子是越来越多，那么车位也是水涨船高，以前小编楼下的车位300一个月，而才过了三年，就涨成了600一个月，翻了一倍，那么有个问题就来了，到底是租车位划算，还是买车位划算？

1、租车位

以小编在重庆的为例，商圈里面的车位基本都是500以上，那么一年也就是6000元，十年就是6万块，假如我们一辆车开二十年，那么需要的费用大概就是12万！

这里我们考虑一下租金的涨价幅度，总之一个车位绝对不会涨到我打车的费用，如果比我打车还贵，那么我宁愿选择卖掉车打车！所以，顶多涨到900元一个月，那么我们折算一下，一共18万停车费绰绰有余了吧？

2、买车位

也以小编的重庆观音桥为例，15年我问过一家车库，车位15万一个，今年肯定至少涨到了20万一个，那么你们可能会想，上面算的停车位20年也才18万，岂不是亏了？

然而事实并非如此，一个车位的产权40年，相当于你用20万停车40年，加上车位也会增值，所以按投资来说，你是赚到了！

所以，各有各的有点，租车位平时用起来跟买的没有任何区别，而且很灵活，不用一下投入那么多钱。而买车位呢，自己的东西，以后还可以转手卖给别人，甚至租给别人，虽然一次投入比较多，但是钱始终是自己的！对于买车位还是租车位，就看自己怎么考虑了，钱宽裕，当然是买车位好！

10月20日讯，地锁，一个原本属于日常生活中很少用到的“冷货”，但随着私家车日益增多，“冷货”变成了抢手货。近日，小区公共停车位私装地锁，律师表示其他业主有权拆除。

经了解，10月18日，姑苏区屋门桥街道内马路的陆先生称，内马路17号没有物业，小区门口的公共停车位都被占了，居民私自安了很多地锁，只能个人使用。哪怕车位空着的时候，别人想停车也停不了，既影响美观，又占用公共资源，甚至连共用地也有私自安装地锁。

据区委会工作人员称，内马路社区停车难的问题由来已久，居民肯定不能在公共区域私自安装地锁的。社区工作人员曾和城管人员一同前往查看，由于地锁安装的位置属于小区内部，并不在城管执法范围内，而社区也没有执法权。

顾律师认为，居民在小区共用地私自安装地锁本是就违反相关法规，其他业主有权拆除，地锁造成的损失也由安装人负责。

以下为网友评论：

网友“提拉米苏”：我们小区公共车位一律铲除

网友“金色年华”：先管好怎样停汽车，再管谁装了地锁。有关部门要反省一下。

(2017-10-20)

10月11日，济南英雄山立交桥附近，十余个电动汽车专用停车位亮相。这些停车位还配备了电动汽车充电桩，方便在此停车充电。

目前，在全市环保力度不断加大的趋势下，节能减排、低碳出行不仅有政策支持，更成为一种城市新风尚，配套服务也在逐渐完善。

去年12月1日，济南率先试点启用新能源汽车专用号牌后，新能源汽车挂牌大幅增长，保有量已达2000余辆。

（济南日报）

(2017-10-12)

18日，在济南文化西路一商场的地下停车场内，非常暖心地设置了女性司机和新手司机停车位专区。记者看到该区域内的停车位大约有20个左右，每个车位都比普通的车位要大、要宽、要长，方便女性和新手司机停靠。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王媛 实习生 刘凯丽 徐琳琳 摄）

(2017-10-19)

国庆期间，有几十辆共享汽车驶入如皋的亿丰商贸城，停在商城各个地方。一些经营户认为，车子霸占了商城里的停车位，很不方便。

记者看到，出现在如皋的共享汽车，是在国庆节期间投放的。商城里的共享汽车，有的是几辆一块儿聚集停着，有的则是一辆辆分布在各个角落。

有的商户认为，原本属于他们的停车位被共享了，很不方便。 记者从亿丰商贸城的物业处了解到，共享汽车来到商贸城时，并没有和他们打过招呼，车辆的随意停放给管理带来了难度。

随后，记者通过共享汽车上的联系方式，和其工作人员取得了联系。 共享汽车工作人员：前期投放车辆都停在公共停车位，不会投放到商场和小区的私有停车位，如果车辆出现在私人停车位，客户开过去也没办法。

全天候共享汽车也在官方上发布告用户书，提醒广大用车朋友将车换到合法停车位，不要乱停放，影响他人出行。上路前，除了上车牌、办保险等业务，全天候共享汽车也在如皋市运管处备了案。说起时髦而又环保的共享汽车，如皋算是南通地区率先引进并投放市场的城市。原因很简单，全天候共享汽车可都是如皋籍呢！

2013年，吉利控股集团和康迪科技集团共同组建了康迪电动汽车集团有限公司，整个江苏的厂址就设在如皋经济开发区。2016年，全天候汽车共享创新模式创立，打算将如皋打造成全国首个标准的汽车共享模式城市样板进行推广应用。今年秋天，500辆从流水线上下来的电动汽车经过一系列测试以及上牌照、办保险等业务，终于在国庆期间投放如皋市场。

江苏全天候电动汽车服务有限公司 何勇：无处不在，我们的车没有固定的还车点和提车点，市区看到汽车都可以通过我们的APP， 预约开走，还到合法停车位都可以。

这款共享汽车的续航长达150公里，更重要的是，它不像其他电动汽车需要在专门的充电桩前充电，而是通过更换电池大大节省了时间。 更换电池工作人员 周海峰：通过我们系统能看到车子有多少电量，查询到（电量低于15%）的车，开车去找汽车换电池，充电比较慢，换电瓶快，换好了就能开走了。

投放市场半个月，已经有2000多人注册并使用了共享汽车。目前，“全天候”每天有400多单，颇受年轻上班族的欢迎。 何勇：特别是刚毕业的大学生，买车有经济压力的前提下，更多选择出行方便以及绿色的方式。

不要保险、不要油费、不要首付的共享汽车，确实方便了市民的出行。但因为有的地方停车位紧张，不少市民也会担心自己的停车位会不会被共享。

何勇：出告用户书告诉用户朋友不要停到别人的车位。共享汽车是公共资源。停到公共车位， 有巡检人员，每天24小时在外面巡检，发现车子停在不合规，乱停放的现象，会把车子挪到合法的车位里，看到乱停放可以拨打客服电话投诉。

(2017-10-17)

10月11日，济南英雄山立交桥附近，十余个电动汽车专用停车位亮相。这些停车位还配备了电动汽车充电桩，方便在此停车充电。目前，在全市环保力度不断加大的趋势下，节能减排、低碳出行不仅有政策支持，更成为一种城市新风尚，配套服务也在逐渐完善。(本报记者 赵晓明 摄)

(2017-10-12)

看过三国演义的朋友，应该都知道刘备有一句口头禅便是“我乃中山靖王之后。”，我们不得而知刘备到底是不是中山靖王的后人，而且当时的人也没法验证刘备的身份，只因为中山靖王的后人实在太多了，刘胜只活了五十三年，却生了一百二十多个儿子，女儿的数量也差不到哪去，中山靖王这么多子嗣你说如何验证刘备的身份，话又说回来，光是从子嗣的数量上，便可得知刘胜是个极其好色的人。

中山靖王到底是何方神圣呢？中山靖王刘胜是汉景帝刘启的儿子，是汉武帝的兄弟，所以刘胜从出生的那一刻起，就注定了会荣华富贵一生，而且刘胜还是个极其好色的人，贪图享乐就是一个藩王最好的归宿，而刘胜在这方面做的就非常完美，尤其是在汉景帝时期还发生了七国之乱的情况下，汉武帝巴不得藩王都像刘胜一般，整日在家里观赏歌舞，吃喝玩乐。

当中山靖王的陵墓被挖掘后，墓里的陪葬品真是让考古专家欣喜若狂，刘胜的陪葬品不仅种类繁多，而且有很多文物都是其他陵墓里没有的，比如说轰动世界的金缕玉衣，一发现就是完整的两套，是国宝一级别的文物，此外还有国宝错金博山炉、长信宫灯等等珍贵的文物，最重要的是在满城汉墓里，还发现了许多古代的医疗仪器、记时仪器、粮食加工器具等等文物。

最让人奇怪的是在中山靖王的陵墓里，竟然发现了一件女性专用的器具，具体功能看到图片就懂了，这件文物的出土在全国都很罕见，在一般的诸侯陵墓里，不可能发现这样的文物，也只有在中山靖王的陵墓里你才能看到。这也从侧面说明了刘胜的确很好色，同时这件文物也极大丰富了我们对古人生活的了解，有极大的历史研究价值。

(2017-10-23)

路面新增了标志标线，路旁有了停车位，车辆停放秩序井然，行经车辆畅通无阻……这是10月20日，记者在竹林寺路看到的一幕。

记者了解到，为积极推动我市创城工作，提高城市道路交通的管理水平，营造一个安全、有序、畅通的道路通行环境，近日，我市交管部门对市区部分道路标志标线进行了重新规划和施划，在部分道路上划定停车位，增设标志标线和交通隔离护栏。

市交管部门在市区迎宾路、武烈路、广仁大街等路段安装京式、仿古式交通隔离护栏7300余片，对南营子大街、半壁山路、大学城园区等地施划交通标线7万余平米，对火车站广场内、竹林寺路、碧峰门路等路段新增停车位670个。在火神庙岗、附属医院岗等地施划礼让行人黄字184个，拆卸小老虎沟、石洞子沟等地旧护栏181片，安装护栏413片。

同时，对部分路段行车标线进行更改：府前桥由原来的双向四车道改为双向五车道，增加一条由西向东的右转弯车道。府前路市政府前，由原来的左转、直行、右转导向箭头改为左转、直行带左转、右转。

东南山大桥由原来的双向两车道改为双向三车道。 “截至目前，道路交通基础设施增设和维护工作已基本完工，接下来交警部门将持续整治交通违法行为，进一步规范路面交通秩序。”市交管部门相关工作人员告诉记者。（石盈盈）

(2017-10-23)

今年国庆黄金周，一年一度朋友圈大型车展活动，想必是大家印象最深刻的，出城堵，返程堵，有人甚至堵到昏迷，连交警都感叹：今年比往年都堵！

好不容易塞回佛山，以为终于可以跟堵车说拜拜了，殊不知，10月份将迎来交通大变化！

从10月1日起，桂城海八路全面启动升级改造工程，对谢叠大桥到金融隧道口进行三个阶段施工，原先的10车道骤降为双向4车道，施工期约为半年时间。

作为连接南海区骨架干道之一，海八路每日承接着20万车流量，络绎不绝的穿梭车辆导致海八路路面结构出现不同程度的损害，凹陷、排水等问题日益严峻，已经影响了广大市民的生产生活。

对于大部分老司机而言，在理解和支持此举的同时，难免要承受海八路蜕变前带来的“阵痛”。自施工以来，海八路交通几乎每天都大拥堵，特别是高峰期，2、3公里的路程塞1个小时已是常事，打开地图一看， 随手就是1公里车龙，这种堵车情况，几乎每天的早晚高峰都在上演。

除了海八路，佛山大道部分路段，10月份也开始半幅全封闭和半封闭施工。这里的交通路况也每天打结，如果一旦遇上车辆刮擦或违停，情况会更糟糕。

面对不断剧增的车流量和日益脆弱的交通路况，由佛山市法制局举办的关于《佛山市停车场管理办法（送审稿）》论坛，引起了市民极高关注度，其中提到差别化停车收费、逐步取消路内停车位等关键信息，小编为大家简单解读一下。

1、 关于差别化停车收费

《佛山市停车场管理办法（送审稿）》中指出，对。同一区域停车场应区分停车场所在位置、停车时段按照“中心区高于其他区、路内高于路外、拥堵时段高于空闲时段”的原则，制定差别化服务收费标准。

解读：停车收费已是大势所趋，大家最关心的价格问题，送审稿提到收费标准在成本、供求关系上执行政府指导价，而小编认为未来停车收费会进一步市场化，也就是直接由需求决定价格，反之价格也可调控需求，把车停在自己小区停车位，让更多人选择公共交通出行方式。

2、 关于增加停车位

政府带头鼓励新建停车场，鼓励企事业单位、居民小区及个人利用自有土地依法建设和经营停车场，在行政审批、资金费用等方面进行全面扶持。

解读：佛山汽车保有量超200万，但停车位仅有30万个，这是一个庞大的缺口，按照两者的增长比例，车位供不应求的情况将会维持很长时间，对于有资本、有实力的壕们，建设停车场也不失为一个投资优选，毕竟有车没位，对于工薪族而言在工作生活中将造成诸多不便。

3、 关于逐步取消路内停车位

在这份送审稿中，提到可能会逐步取消路内停车泊位，原因是目前佛山的路内停车位大多见缝插针，能划就划，没有系统的规划设置，导致许多消防通道、转角处要道被堵塞。这个修整意见市民似乎也很买账，在关于停车场管理立法意见的调查问卷中，高达77.94%受访者支持“逐步取消路内停车泊位”。

解读：架天桥，疏导地面行人，建车库，引流地面车辆，这样城市道路才能够越来越宽敞，也能保障行人安全。取消路内停车位，能有效提高道路通行能力，最大限度消除交通隐患，未来机动车停车“下沉”将会是主流现象，租用或购买地下车位已经走进大众视眼。

4、 关于开放企事业单位停车位

有人提议开放机关、企事业单位停车场，这样有利于增加停车位数量、拓宽停车场建设渠道。但也有人担心会影响单位公车的使用，以及发生车辆盗窃问题，对机关机构造成麻烦。

解读：从最初起草送审，到现在已被删除，不难看出涉及到机关、企事业单位的问题都较为复杂，难度大，实施起来困难，目前尽量能做的就是“鼓励”。

以下为网友评论：

网友“钱钱钱”：年底了。。。。你懂得

网友“梁富”：利用海八路修路堵车的契机，在其他本来不堵，路边停车确实不影响道路同行的，一刀切放弃车位，或者说增加车位，然后开始收费，实在高。。。高。。。

(2017-10-14)

永州，湖南省地级市，潇、湘二水汇合处，故雅称“潇湘”，是国家森林城市和国家历史文化名城。永州位于湖南省南部，东连郴州，南界广东省清远市、广西壮族自治区贺州市，西接广西壮族自治区桂林市，北邻衡阳、邵阳两市。是湖南通往广西、海南、粤西及西南各地的门户。

永州下辖零陵区、冷水滩区两个市辖区及双牌县、祁阳县、东安县、道县、宁远县、新田县、蓝山县、江永县、江华瑶族自治县九县，另设有回龙圩、金洞两个管理区。永州总面积22441平方千米、人口拥有631.61万、地区生产总值1418.18亿元。

永州下辖的江永县上江圩乡、城关镇、黄甲岭乡、铜山岭农场等地，历史上流传着一种记录当地土话的特殊文字，流行地域以上江圩为中心，波及毗邻的道县下蒋乡、新车乡。这种文字只在妇女范围内使用，称之为“女字”，通称“女书”。

永州已有2100多年的建制史，拥有国家4A级旅游区5处、国家3A级旅游景区5处、国家森林公园两个、国家级自然保护区2个。其中最著名的旅游景点有永州八景、柳子庙、浯溪碑林、上甘棠村、阳明山、九嶷山、江永女书生态博物馆等。