预警机从诞生到现在，它的发展基本上可以划分为三代：第一代预警机就是飞机加雷达，美国E-1B"跟踪者"预警机就属于第一代；第二代预警机是通信与数据链升空，我国的空警-2000和空警-500预警机就属于第二代；第三代预警机则具备"网络化、多元化、一体化和轻

预警机从诞生到现在，它的发展基本上可以划分为三代：第一代预警机就是飞机加雷达，美国E-1B"跟踪者"预警机就属于第一代；第二代预警机是通信与数据链升空，我国的空警-2000和空警-500预警机就属于第二代；第三代预警机则具备"网络化、多元化、一体化和轻型化"的技术特征，目前世界上还没有真正意义上的第三代预警机。

上面这种关于预警机发展的"三代"观念，是由我国科技工作者在世界范围内首次提出来的。此前，人们常常以雷达技术作为预警机划代的主要依据，并将预警机发展历史划分为雷达升空、脉冲多普勒和相控阵技术三代。

但实际上，随着预警机功能的拓展，雷达只是预警机众多传感器中的一种，雷达在预警机中的作用必须在构成预警机的全系统中才能充分体现。因此，应该更多地从体系角度去看待预警机的发展及其划代。

根据上述观点，要成为真正意义上的第三代预警机，就必须具备四个方面的技术特征：

第一、网络化。即预警机在网络体系中完成作战功能，担负"网络中心战"的核心枢纽作用。预警机一方面将为网络贡献资源，另一方面，将通过网络更为快速地融合基于更多平台（如天基、空基和陆基）的各种雷达或侦察数据，形成战场态势，并更快地形成打击链。

中国率先提出第三代预警机特征 将快速形成打击链条www.0771ch.net/junshi/98370.html