近日，据俄罗斯公报发表文章称，运-20已经在中国空军服役了一年左右，但外界基本不清楚该机的部队试装情况到底怎样，只是见到网络上不时出现一些运-20在地面停放和空中飞行的照片。 但有一点可以肯定，运20在中国军队地位堪比歼20战机，甚至对于其先进性能

近日，据俄罗斯公报发表文章称，运-20已经在中国空军服役了一年左右，但外界基本不清楚该机的部队试装情况到底怎样，只是见到网络上不时出现一些运-20在地面停放和空中飞行的照片。

但有一点可以肯定，运20在中国军队地位堪比歼20战机，甚至对于其先进性能就连俄罗斯也垂涎三尺，有专家建议俄从中国购买运20，而这也让很多军迷表示终于扬眉吐气了。

准确来说，运-20还不能算是人们常说的大型战略运输机，按照之前美苏两国的划分标准，C-5"银河"、安-124这两款载重量分别达到130吨和150吨的机型才算大型战略运输机，而C-17、伊尔-76和运-20这些载重量50-80吨的只能算跨界型战役运输机。

这是因为后三者更需要在中小型的前线简易机场起降，为前沿部队提供最直接的空中物资和装备补给。正因为如此，C-17、伊尔-76和运-20才具有一些比较一致性的设计风格，如：T型垂尾、上单翼、复合式起落架等。

中国这一杀手锏为何堪比歼20战机？俄也垂涎三尺www.0771ch.net/junshi/78562.html