1977年5月20日，苏联最著名的第四代战斗机苏-27的第一架原型机T-10-1进行了首飞。该飞机被看做是20世纪下半叶苏联国防领域的重要标志之一，与T-72坦克和卡拉什尼科夫突击步枪地位相当。苏-27战斗机整合了当时苏联几乎所有的最先进技术，因此拥有很大的升级

1977年5月20日，苏联最著名的第四代战斗机苏-27的第一架原型机T-10-1进行了首飞。该飞机被看做是20世纪下半叶苏联国防领域的重要标志之一，与T-72坦克和卡拉什尼科夫突击步枪地位相当。苏-27战斗机整合了当时苏联几乎所有的最先进技术，因此拥有很大的升级潜力。目前苏-27战斗机已经有几十种改进型，世界上有20多个国家都装备着各种型号的苏-27战斗机。尽管已经服役几十年，但是苏-27战斗机的生命周期还远未结束。

在美国重型战斗机F-15"鹰"式战斗机首飞5年之后，苏联第一架苏-27战斗机原型机在茹科夫斯基进行了首飞。虽然当时世界局势总体处于"缓和"状态，但是冷战正酣，苏联和美国都清楚知道能够获得空中优势的国家将在现代冲突中占据优势，因此两国动用所有资源来研发生产战斗机。

尽管第四代战斗机的研发起步晚于美国，但是苏联设计师似乎处于一个更有力的位置，因为他们已经了解到F-15战斗机的大体性能和所采用的技术。苏联设计师的任务就是研发一款性能至少能与F-15相当的战斗机。

参与上世纪60年代底新战斗机研发项目的有苏霍伊、米高扬和雅科夫列夫。1972年，根据两场科学技术讨论会的结果，苏联决定同时开展两个项目，即米格设计局的轻型战斗机（后被命名为米格-29战斗机）和苏霍伊实验设计局的重型战斗机。

西方最惧怕的一款俄制战机 曾“绝杀”F-15战斗机www.0771ch.net/junshi/74866.html