中国航空工业以原苏联/俄罗斯为师，从仿制起步，经过对米格21的消化与吸引，完成了学业，经过歼10的锻炼，终有歼20的成功。最近中国歼31战机的第二架原型机已成功首飞，又一款五代机项目取得突破性进行，这样的试飞让俄罗斯很不开心，为什么？很简单：当年

中国航空工业以原苏联/俄罗斯为师，从仿制起步，经过对米格21的消化与吸引，完成了学业，经过歼10的锻炼，终有歼20的成功。最近中国歼31战机的第二架原型机已成功首飞，又一款五代机项目取得突破性进行，这样的试飞让俄罗斯很不开心，为什么？很简单：当年的老师现在远远不如自已的学生了，中国已拥有二款五代机，俄只有一款：T50战机，且至今不能交付，甚至传出了中止的声音。

俄罗斯没有认输的传统，不仅T50项目不可能放弃，还要上马新项目，不久前，俄米格公司公布了"轻型五代机"计划，并展示了其座舱模型。随后更多的细节曝光，俄研究多年的新机战机终露出真容，俄也将拥有第二款五代机了。

该项目的研发单位：米格公司确非等闲之辈，上世纪90年代之前，米格才是俄式战机的代名词，比今天的苏霍伊公司理有名气。只不过，该以司运气差一点，自上世纪90年代起，一直比不上苏霍伊公司，近年才凭借米格29K与米格35的成功恢复了活力，对五代机更不愿放弃。早在上世纪时，米格公司就搞过一个代号：米格1.44验证机，已经半个身子踏入五代机研发行列。可惜，回头看时，俄会发现自已已追不上中国了，歼20已抢在T50前面服役，歼31进展也不慢什么，俄T50能不能在其之前服役都是问题，再别说刚立项的型号。

无论从成本，还是风险度等角度，大国空军不可能仅装备一款制空型战机，形成轻重或高低档搭配很自然的事情，比如：美军的F22与F35，中国的歼20与歼31，俄罗斯也需要再拥有第二款五代机，如今的动作只是在达成这一目标。

俄研究多年新款五代机终露真容 发现已追不上中国www.0771ch.net/junshi/70971.html